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| 模具設計與制造注意事項 |
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| 發布時間：2016/1/11 10:47:10 |
一．膠位查看
查看膠位是不是均勻，如不均勻則會導致縮水并影響外觀 。
二．斷定分型面與拔模角
1. 分型面選擇在開模方向上投影的****值，盡量簡單化
2. 碰穿位：盡量選碰后模，如要碰前模，易走披鋒，影響外觀，使用平面觸摸。
3. 枕位：枕5—8毫米，再與大分型面接平，膠位有些拔3度，后邊拔3度或避空。
4. 插穿位：使用側邊作業，拔3度,通常做鑲件。
三．拔模準則
1:減膠方向拔模。
2:軸類****端為商品尺度，孔類最小端為商品尺度。
四． 2D鏡像
2D必定要注意鏡像且放縮水，如忘掉這步，絕大有些模具作廢。
五．縮水
縮水率小商品（5‰以下）可按經歷放縮水，縮水率大商品，例如一個可放18‰也可放20‰更甚至于可放22‰商品，必定要先尋求負責人定見再放，避免跟配套商品尺度不符合。
六．唧嘴偏疼KO應與同軸
七．行位關鍵
1. 通常用斜導柱作動力，比較小的抽芯距用T形槽，大于30mm用油缸抽芯。
2. 斜導柱的視點比鏟機視點小2—3度。
3. 后模行位伸入前模超越總高度一半，可省掉鏟機，使用前模加工面作壓面。
4. 行位寬度大于100mm，盡量用2根斜導柱，大于150mm的中心加導向槽。
5. 行位定位：盡量不用波仔彈珠（力不夠大），用螺絲定位。
6. 行位在TOP位處，必定要放繃簧，不然行位開完模因重力效果，無法歸位而導致撞壞。
7. 開模方向投影，如行位底下有斜頂或頂針的，要設置先復位機構，不然有可能行位與斜頂或頂針會發生干與。
8. 行位跟行走，走啤把，包膠位，直身出。
9. 行位行程應大于扣位2至3mm,油缸行程應大于扣位10mm。
10. 為了添加鏟機牢固性，盡量做反鏟。
八．斜頂設計關鍵
1. 斜頂通常做3—8°，不超越15°。
2. 頂出行程通常大于扣位0.5—1mm。
3. 頂出方向：膠位應平或向上，不然做推遲斜頂。
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關于精密部件加工的主要工藝概…
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